Dè a th’ ann an Stèisean Ath-chonnaidh LNG?

A’ Tuigsinn Stèiseanan Ath-chonnaidh LNG

Tha carbadan sònraichte aig stèiseanan ath-lìonaidh LNG (gas nàdarrach leaghte) a thathas a’ cleachdadh gus càraichean leithid càraichean, làraidhean, busaichean agus soithichean ath-lìonadh le ath-lìonadh. Ann an Sìona, is e Houpu an solaraiche stèiseanan ath-lìonaidh LNG as motha, le cuibhreann margaidh suas ri 60%. Bidh na stèiseanan sin a’ stòradh LNG aig teòthachd fhuar (-162°C no -260°F) gus a staid leaghte a ghleidheadh ​​agus a dhèanamh nas fhasa a stòradh agus a ghiùlan.
Rè ath-lìonadh aig stèisean LNG, thèid an gas nàdarrach leaghte a ghiùlan bho thancaichean an stèisein airson a stòradh gu tancaichean criogenach a’ charbaid a’ cleachdadh phìoban is cheann-sròinean gnàthaichte a chumas an teòthachd fhuar a tha a dhìth tron ​​phròiseas gu lèir.

Ceistean Bitheanta

Dè an dùthaich a bhios a’ cleachdadh LNG as motha?
Às dèidh tubaist niùclasach Fukushima ann an 2011, thàinig Iapan, a tha an urra ri LNG sa mhòr-chuid airson gineadh cumhachd, gu bhith mar an ceannaiche agus an neach-cleachdaidh LNG as motha san t-saoghal. Tha na h-Innseachan, Corea a Deas, agus Sìona uile nan luchd-cleachdaidh LNG cudromach. Chaidh Buidheann Houpu a stèidheachadh ann an 2005. Às dèidh 20 bliadhna de leasachadh, tha e air a bhith na phrìomh iomairt ann an gnìomhachas lùth glan ann an Sìona.

Dè na h-eas-bhuannachdan a tha aig LNG?

Tha eas-bhuannachdan sònraichte aig LNG a dh’ aindeoin na mòran bhuannachdan a th’ ann.
Cosgaisean leasachaidh àrda: Air sgàth 's gu bheil feum air uidheamachd stòraidh is còmhdhail criogenach sònraichte, tha LNG daor a stèidheachadh aig an toiseach.
Tha am pròiseas leaghadh ag iarraidh tòrr lùtha; tha eadar 10 agus 25% de shusbaint lùtha gas nàdarrach air a chleachdadh gus a thionndadh gu LNG.
Draghan sàbhailteachd: Ged nach eil LNG cho cunnartach ri peatrail, dh’ fhaodadh dòrtadh neul de cheò agus leòntan criogenach adhbhrachadh.
Goireasan cuibhrichte airson ath-lìonadh connaidh: Tha togail lìonra stèiseanan ath-lìonaidh LNG fhathast a’ dol air adhart ann an grunn sgìrean.

Ged a tha cuid de easbhaidhean aig LNG, tha na feartan glan aige fhathast ga dhèanamh comasach a chleachdadh gu farsaing ann an raointean thagraidhean sìobhalta, charbadan agus mara. Tha Buidheann Houpu a’ còmhdach an t-sreath gnìomhachais gu lèir bho bhith a’ toirt a-mach LNG suas an abhainn chun ath-lìonadh LNG sìos an abhainn, a’ gabhail a-steach saothrachadh, ath-lìonadh, stòradh, còmhdhail agus cleachdadh seata iomlan de uidheamachd.
Dè an diofar eadar LNG agus gas àbhaisteach?

Seo na diofaran eadar LNG (Gas Nàdarra Leachtach) agus gasoline àbhaisteach (peatrail):

A bheil LNG nas fheàrr na peatrail?

Tha e an urra ris a’ chleachdadh agus na prìomhachasan sònraichte a bheil LNG “nas fheàrr” na peatrail:
Buannachdan LNG an taca ri gasoline:
Buannachdan àrainneachdail: Bidh LNG a’ leigeil a-mach mu 20–30% nas lugha de CO₂ na peatrail agus tòrr nas lugha de naitridean ogsaid agus stuth mìreanach.

Èifeachdas cosgais: Bidh LNG gu tric nas saoire na peatrail a thaobh co-ionannachd lùtha, gu h-àraidh airson cabhlaichean a bhios a’ draibheadh ​​​​tòrr.
• Solar mòr: Tha stòrasan gas nàdarrach mòr agus rim faighinn air feadh an t-saoghail.
Sàbhailteachd: Tha LNG nas lugha lasanta na gasoline agus falbhaidh e gu sgiobalta ma dhòirteas e, a lughdaicheas cunnart teine.

Tha cuid de eas-bhuannachdan aig LNG an taca ri peatrail. Mar eisimpleir, chan eil uiread de stèiseanan LNG ann 's a tha stèiseanan peatrail ann.
Tha nas lugha de mhodalan charbadan air an dèanamh airson ruith air LNG na air peatrail.

• Teòran raoin: Is dòcha nach bi carbadan LNG comasach air a dhol cho fada leis gu bheil dùmhlachd lùtha nas lugha aca agus gu bheil na tancaichean aca nas lugha.
• Cosgaisean nas àirde ro-làimh: Feumaidh carbadan is bun-structar LNG barrachd airgid ro-làimh.

Bidh LNG gu tric a’ dèanamh argamaid làidir eaconamach is àrainneachdail airson làraidh is luingearachd fad-astar, far a bheil cosgaisean connaidh a’ dèanamh suas pàirt mhòr de chosgaisean obrachaidh. Air sgàth cuingealachaidhean bun-structair, chan eil na buannachdan cho follaiseach airson càraichean prìobhaideach.

Gluasadan Margaidh LNG Cruinneil

Thar nan deich bliadhna a dh’fhalbh, tha margaidh chruinneil LNG air fàs gu mòr air sgàth factaran geo-phoilitigeach, riaghailtean àrainneachdail, agus iarrtas lùtha a tha a’ sìor fhàs. Le Corea a Deas, Sìona, agus Iapan ag ithe a’ mhòr-chuid de LNG, tha Àisia fhathast mar an roinn a tha a’ toirt a-steach a’ mhòr-chuid den chonnadh. Thathar an dùil gun lean an t-iarrtas airson LNG a’ fàs san àm ri teachd, gu h-àraidh leis gu bheil dùthchannan a’ coimhead ri gluasad bho ghual is ola gu stòran lùtha nas glaine. Tha fàs bun-structair LNG air sgèile bheag cuideachd a’ leudachadh a chleachdaidhean nas fhaide na cinneasachadh dealain gu roinnean gnìomhachais agus còmhdhail.

Thòisich Buidheann Houpu air a’ mhargaidh eadar-nàiseanta aca a leudachadh ann an 2020. Tha na toraidhean àrd-inbhe aca air aithne fharsaing fhaighinn bhon mhargaidh, agus tha na seirbheisean sàr-mhath aca air moladh fhaighinn bho luchd-ceannach. Chaidh uidheamachd Houpu a reic ri còrr air 7,000 stèisean ath-lìonaidh air feadh an t-saoghail. Chaidh Houpu a thoirt a-steach gu soirbheachail ann an liosta nan solaraichean airson fuamhairean lùtha eadar-nàiseanta, a tha a’ riochdachadh aithne air neart a’ chompanaidh le iomairtean Eòrpach àrd-inbhe agus dùbhlanach.

Prìomh Phuingean

Is e gas nàdarrach a th’ ann an LNG a chaidh a fhuarachadh gu leaghan gus còmhdhail agus stòradh a dhèanamh nas fhasa.
’S e Iapan an neach-cleachdaidh LNG as motha san t-saoghal. Ged a bhios LNG a’ leigeil a-mach nas lugha de sgaoilidhean na gasoline, feumaidh e bun-structar sònraichte.
Tha LNG gu sònraichte freagarrach airson tagraidhean a tha a’ toirt a-steach còmhdhail throm-dhleastanais.
Le goireasan ùra airson in-mhalairt agus às-mhalairt, tha margaidh chruinneil LNG fhathast a’ fàs.